ESTIMA(ACR50W)|
純正ホイール&タイヤ→BBS RG-Rに交換

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ESTIMEの “純正ホイール(17inch)” & “タイヤ” を、BBS RG-R(18inch) & MICHELINのタイヤに交換したのですが、その時に調べた事、忘れないように書いておきます。

ESTIMA(ACR50W)の純正ホイールとタイヤ

まず純正付属タイヤとホイールについて。
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純正ホイールと付属タイヤの総重量:22kg(ホイール10.8kg+タイヤ11.2kg)
純正ホイール(17inch):重量10.8kg
純正付属タイヤ:重量11.2kg 製造年週 3010 外周 668mm
 YOKOHAMA dB decibel E70 215/55R17 93V
 http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_db_declbel.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

交換したホイールとタイヤ

交換したホイールとタイヤはこちら。
『BBS RG-R(18inch)』&『MICHELINのタイヤ』

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BBSホイールとタイヤの総重量:18.4kg(ホイール8.2kg+タイヤ10.2kg)
BBSホイール:BBS RG738 RG-R(18inch) 重量8.2kg 18×7.5J(45) PCD 114.3
ラジアルタイヤ:重量10.2kg 製造年週 2509 外周 659mm
 MICHELIN Pilot Sports PS2 225/45R18 95Y
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ちなみに、これに交換するにあたり、BBSハブリング、BBSホイールナット(黒袋ナット16個、ロックナット4個)も必要だったので購入

BBS RG-R 18 (225/45R/18)

インプレッション

乗り心地は、やっぱり純正は17インチなので、18インチに変えた分、クッション性は低くはなるものの、悪くはないです。純正はちょっとフワフワ感があったけど、18インチにしてそのフワフワ感はなくなって、スポーティーって感じかな。ま、ESTIMAなので、普通のセダンとかスポーツカーと比べりゃ、全然ハンドルのキレはそこそこですが、それでもちょうどいい感じかな。と思います。

BBSに変えた事で、タイヤ&ホイールの総重量も合計で14.4kg軽くなってるので、燃費もだいぶ違うはず。
そして何より見た目がク〜〜〜ルでいいです!やっぱBBSですよね。

詳細&関連情報のリンク

BBSのホイール
ESTIMA(ACR50W)|詳細情報
ESTIMA(ACR50W)|スタッドレスタイヤ装着:PIRELLI ICESTORM3(アイスストーム・キューブ)215/55R17 94Q
ESTIMA(ACR50W)|タイヤ交換:GOODYEAR EAGLE LS2000 Hybrid|225/45R18 91W



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